Uma nação insular aumenta a confiabilidade do sistema com Religadores Instalados em Base Tipo C
ESTUDO DE CASO
Solução S&C em Destaque: Religador Montado em Chave Fusível TripSaver® II
Localização: Estado de Pohnpei, Estados Federados da Micronésia
Desafio do Cliente
A Pohnpei Utilities Corporation (PUC) fornece eletricidade para cerca de 40.000 habitantes da Ilha de Pohnpei, uma ilha do Pacífico que é parte dos Estados Federados da Micronésia. Operando a cerca de 1.600 Km da massa de terra mais próxima, Guam, a concessionária estatal mantém uma rede independente e é a única responsável pela geração e distribuição de energia elétrica. No entanto, a localização isolada faz com que o fornecimento de energia elétrica confiável e resiliente seja um desafio.
A PUC dependia unicamente do óleo diesel para geração de energia elétrica, mas a aquisição do combustível fóssil era cara devido à distância da ilha. A concessionária queria reduzir as emissões de carbono cortando o consumo de óleo diesel e usando mais recursos renováveis, como solar e eólico. Ela começou essa transição por meio de um subsídio de 15,5 milhões de dólares do Banco Mundial em parceria com o Asian Development Bank.
Quando a PUC estabilizou a geração com a atualização dos geradores a diesel, a concessionária esperava ver um aumento na confiabilidade. No entanto, falta temporárias frequentes em seu sistema de distribuição causavam longas interrupções de serviço, anulando as melhorias na geração e forçando a PUC a reavaliar e sua estratégia.
As equipes estavam viajando com frequência para as localizações de faltas para fazer reparos, independente da causa subjacente ser permanente. A concessionária concluiu que precisava proteger a espinha dorsal da sua rede elétrica e atualizar sua infraestrutura de distribuição envelhecida, mas as condições ambientais também estavam dificultando as melhorias de confiabilidade e resiliência.
A rede de distribuição da PUC foi projetada e instalada na década de 1960 com segmentação limitada, o que significa que uma única falha afetaria uma grande porção de cada alimentadora. A rede independente usa três alimentadoras principais — Oeste, Leste e Kolonia 2 — para distribuir energia para toda a ilha. Como parte desse sistema, longas linhas alimentadoras e derivações ondulavam pelas montanhas, onas costeiras e em uma pequena ilha adjacente. Pohnpei também recebe até 760 cm de chuva anualmente, o que a torna uma das partes mais úmidas do globo, o que causa um rápido ciclo de crescimento da vegetação que só exacerba o número de faltas temporárias. Cada falta requer que um caminhão viaje até a localização da falta para fazer reparos, porque fusíveis queimam o tempo todo.
A concessionária tinha um valor definido em seu orçamento para resolver o problema de confiabilidade do sistema de distribuição, por isso precisava ter certeza de que a solução seria econômica e duradoura. A empresa determinou que tinha duas opções: usar o financiamento disponível para o manejo extensivo da vegetação, o que seria uma despesa recorrente, ou explorar dispositivos inteligentes que poderiam fornecer uma solução de confiabilidade a longo prazo. A solução precisava ser adaptável à rede atual e requerer manutenção mínima. A PUC optou por explorar religadores de derivação capazes de operar em alimentadores trifásicos aéreos de 13,8 kV, juntamente com linhas laterais monofásicas.
As an island, our isolation presents unique reliability and resiliency challenges. Installing S&C’s TripSaver II Cutout-Mounted Reclosers solved our issues with temporary faults, allowing us to keep the power on for our entire nation.
Solução
Os executivos da PUC ficaram sabendo do Religador Montado em Chave Fusível TripSaver® II e ficaram impressionados pela flexibilidade de capacidade do dispositivo e sua capacidade de se integrar aos corta-circuitos existentes. Com até 80% das faltas sendo temporárias por natureza e com a rede elétrica da concessionária consistindo principalmente de linhas aéreas, eles acreditavam que o dispositivo poderia melhorar drasticamente a confiabilidade de energia da PUC. O dispositivo faz isso testando se as faltas são temporárias ou permanentes e fechando novamente se a causa temporária desaparecer. O sucesso comprovado do religador TripSaver II em evitar que faltas temporárias se tornassem interrupções permanentes foi um ponto de venda importante, pois menos interrupções significavam que a concessionária poderia economizar com a redução das viagens para reparos.
A PUC acreditava que o religador TripSaver II era a melhor escolha em relação a outras opções porque o dispositivo exigia manutenção mínima, podia ser instalado em chaves fusíveis existentes e a S&C forneceria suporte. A equipe de especialistas da S&C viajou para Pohnpei e forneceu treinamento no local. O suporte no local foi crítico, porque o treinamento prático permitiu que as equipes da concessionária aprendesse rapidamente como instalar e operar os novos dispositivos. A S&C também pré-configurou as curvas características de tempo x corrente dos religadores para fazer com que a instalação fosse direta e simples para as equipes de linha.
A concessionária decidiu fazer um piloto com três religadores TripSaver II, instalando nos alimentadores principais por um período de seis meses. Ela escolheu os locais devido porque eles experimentavam a mais alta taxa de faltas temporárias. Os alimentadores também enfrentavam os maiores problemas devido ao crescimento excessivo da vegetação, e o objetivo do piloto era evitar que faltas temporárias se tornassem interrupções de serviço permanentes. Os religadores TripSaver II também forneceriam pontos de seccionamento, de modo que, se ocorresse uma interrupção de serviço permanente, eles minimizariam o número de clientes que ficariam sem energia.
O Religador Tripsaver II está ajudando a PUC a evitar interrupções de serviço incômodas causadas por problemas comuns, como crescimento excessivo da vegetação.
Resultados
A PUC ficou entusiasmada com os resultados do piloto. Em um ano, os três religadores TripSaver II usados no piloto evitaram que 59 interrupções de serviço temporárias se tornassem permanentes, o que se traduziu em economia substancial em O&M ao evitar 59 viagens de reparo. Mais importante, permitiu que a concessionária fizesse a transição de uma gestão reativa para uma gestão proativa de sua rede. Como a PUC conseguiu reduzir custos reduzindo o número de viagens de reparo, ela conseguiu realocar recursos para outras tarefas importantes, incluindo substituição de postes, reparo de corta-circuitos danificados pela água salgada e outras atividades essenciais de manutenção.
A concessionária ficou tão entusiasmada com o sucesso do piloto inicial que decidiu implantar mais nove religadores TripSaver II, com o objetivo de continuar implantando mais em seus alimentadores para cobrir uma implantação em todo o sistema da ilha. Posteriormente, a PUC planejou usar a versatilidade dos religadores TripSaver II instalando dispositivos de proteção avançados também ao longo das derivações.
Os religadores TripSaver II da S&C aumentaram a capacidade da PUC de melhorar sua confiabilidade e resiliência, ajudando a garantir que a energia permaneça ligada em toda a ilha. Ao reforçar seu sistema de distribuição, a concessionária agora pode maximizar o investimento em geração de energia a diesel e renovável, além da modernização abrangente da rede. Atualmente, em dias de céu azul ou nublado, a PUC pode fornecer energia confiável e resiliente para sua nação insular de forma mais rotineira.
O religador TripSaver II foi essencial para melhorar a confiabilidade do sistema de distribuição da PUC para toda a ilha.
Data de Publicação
maio 2, 2022