Os religadores TripSaver II da S&C ajudam concessionária rural a romper o ciclo anual de manutenção

Desafio do Cliente

A Lake Region Electric Cooperative é uma concessionária de 24.000 metros localizada em Hulbert, Oklahoma. Como muitas cooperativas rurais, ela possui inúmeras linhas que possuem religadores hidráulicos instalados para proteção e seccionamento das linhas de alimentação. Sua base de centenas de religadores instalados exigia manutenção, normalmente em um ciclo de seis anos.

Depois que os religadores hidráulicos estavam na oficina, seus custos de reparo variavam muito com base na função e nos requisitos físicos das unidades retornadas, mas a concessionária normalmente pagava uma média de US$ 600 por unidade. Quando as necessidades de reparo eram grandes, optou-se por comprar unidades reformadas que custavam até US$ 3.000. Depois que as unidades eram reparadas ou substituídas, a cooperativa as devolvia ao seu estoque e o ciclo continuava. Era necessário manter um estoque significativo de religadores para cobrir as quantidades removidas a cada ano para manutenção e para cobrir substituições de emergência quando as unidades falhavam durante o serviço.

Para facilitar o processo de manutenção, os padrões de construção de postes para instalações hidráulicas mudaram ao longo do tempo para adicionar um interruptor de desvio para eliminar uma interrupção de serviço ao remover um religador. Isso significava que a remoção dos locais dos religadores geralmente levava uma hora para ser concluído pela equipe no local. No entanto, em alguns lugares, as equipes continuaram a atualizar os locais para adicionar fusíveis, o que exigiu tempo adicional.

Com a ajuda da S&C, a Lake Region Electric Cooperative está encontrando novas maneiras de proteger sua vasta rede rural.

Para complicar ainda mais a situação, o crescimento em partes do sistema da concessionária exigiu capacidades de carga que excediam a classificação contínua dos religadores hidráulicos existentes. As bobinas da série de religadores hidráulicos têm classificações de acionamento projetadas com o dobro de sua classificação contínua. Portanto, a capacidade da bobina limita a capacidade de corrente contínua, o que significa que uma unidade de 25 amperes dispara a 50 amperes, portanto, passar para o próximo tamanho de bobina padrão de 35 amperes dispararia a 70 amperes, o que não é mais coordenado.

Diante desses tipos de desafios, a Lake Region Electric explorou alternativas que pudessem acomodar melhor a coordenação de dispositivos, exigir menos manutenção e reduzir os requisitos de estoque. A concessionária avaliou diversas alternativas usando controles de microprocessador ou projetos de tanques ativos com tensão potencialmente alta. Ela concluiu que os religadores eletrônicos com controles geralmente precisavam de monitoramento e manutenção. Outra opção era um projeto de tanque energizado, mas isso exigiria procedimentos operacionais e treinamento especiais.

Solução da S&C

Depois de ouvir sobre o Religador Montado em Chave Fusível TripSaver II da S&C, a Lake Region convidou a S&C para conduzir uma análise técnica detalhada do dispositivo. Todos os aspectos foram discutidos detalhadamente em relação à coordenação, configuração, instalação e operação. Como os religadores TripSaver II têm um dielétrico sólido, com um controle eletrônico configurável autoalimentado, a concessionária percebeu que seria uma alternativa atraente aos religadores hidráulicos e seus dispendiosos ciclos de manutenção necessários. A cooperativa concordou em realizar um pequeno piloto com o religador TripSaver II para testar todo o processo: programação, instalação, comissionamento e operação. A S&C fez o acompanhamento, auxiliando com treinamento no local para equipes de operações e outras partes interessadas, para que todos os envolvidos estivessem confortáveis ​​e informados.

A Lake Region também percebeu que os religadores TripSaver II poderiam ajudar a resolver seu problema de coordenação de dispositivos. A concessionária conseguiu ajustar o controle eletrônico do dispositivo para um disparo a 50 amperes sem precisar se preocupar com limitações de carga contínua, porque o religador TripSaver II pode acomodar correntes contínuas de até 100 amperes.

Os engenheiros de campo da S&C ajudaram a Lake Region em seus esforços de coordenação de dispositivos. Agora, com uma configuração configurável pelo usuário de duas operações nas mesmas características para hidráulica para operações rápidas e as mesmas características nas operações adiadas, a cooperativa tem um substituto imediato para seus religadores hidráulicos que coordena completamente.

Embora o tamanho físico do religador hidráulico nunca tenha sido uma preocupação primária, a Lake Region também aproveitou a oportunidade para usar a configuração menor do religador TripSaver II para melhorar a aparência do poste, reduzindo a desordem.

Resultados

A Lake Region desfruta de uma instalação mais limpa e simplificada com religadores TripSaver II para montagem de cluster monofásico.

A Lake Region Electric Cooperative ficou tão satisfeita com os resultados do seu piloto que começou a substituir e atualizar sua base instalada de religadores hidráulicos por religadores montados em chave fusível TripSaver II à medida que as unidades existentes eram desativadas ou retiradas de serviço. Além disso, começou a usar os religadores TripSaver II para todas as novas instalações de religadores. A nova configuração básica da cooperativa também simplifica as atualizações e instalações.

O preço que a Lake Region está pagando pelos religadores TripSaver II é cerca de metade do preço de novas unidades hidráulicas. Além disso, ela descobriu que as unidades TripSaver II são muito mais flexíveis para coordenar e operar. As maiores compensações do investimento em novas atualizações são a eliminação do excesso de estoque necessário para executar a manutenção anual programada para remover, substituir e reparar aproximadamente 150 dispositivos por ano, bem como o custo de manutenção das unidades em serviço. Para a Lake Region, isso se traduzirá em uma economia média anual de pelo menos US$ 120.000 somente em custos de manutenção. Além disso, a cooperativa ganha flexibilidade adicional para acomodar aplicações atuais e futuras mudanças no sistema que antes não conseguia resolver com unidades hidráulicas.